Sécurité routière ou budgétaire?

Cela fait un an que les communes peuvent sanctionner administrativement les petits excès de vitesse de moins de 20 km/h. Comme le matériel de contrôle coûte cher, de petites villes flamandes ont eu l’idée de confier l’installation de radars tronçons à des firmes privées qui toucheraient... 24 ? par infraction! « Morale » de l’histoire: les communes ont intérêt, comme à Bilzen, à retirer les ralentisseurs sur les chaussées pour pousser l’automobiliste à la faute. Ce dernier, lui, a tout intérêt à contrôler sans relâche la vitesse, même de nuit dans une zone 30 désertée.