Neige et verglas: quelques conseils pour rouler en sécurité en hiver

Brouillard givrant, chutes de neige et chaussées verglacées… Voici quelques conseils pour prendre la route en toute sécurité en cette période hivernale.

En hiver, les conditions de circulation peuvent vite devenir dangereuses. Comment préparer sa voiture? Quels réflexes adopter sur une route glissante? Voici l’essentiel à savoir pour prendre la route en toute sécurité.

Conseils avant de prendre le volant

Même avant de démarrer le matin, il est important d’adopter quelques bons réflexes.

• Si vous devez laisser votre voiture à l’extérieur, sans pouvoir la rentrer au garage alors que les températures sont négatives, couvrez le pare-brise ainsi que les vitres avant avec un morceau de tissu ou de carton. Ou mieux, avec une bâche spéciale givre qui s’adapte aux portières.
• Si vous n’avez pas de quoi couvrir votre pare-brise, relevez les essuie-glaces pour éviter qu’ils ne restent collés sur la vitre à cause du gel. Si vous actionnez des essuie-glaces gelés, le caoutchouc risque de s’endommager.
• Vérifiez l’état d’usure et la pression de vos pneus. Des pneus hiver offrent un réel avantage dans ces conditions.
• Ôtez la neige et le givre de votre véhicule avant de partir. Une bonne visibilité est essentielle en cas de conditions climatiques hivernales. Les feux avant et arrière doivent également être dégagés. De la neige qui s’échappe du capot ou du toit pendant que vous roulez peut s’avérer dangereuse.
• Vérifiez si le réservoir de liquide lave-glace est rempli et ajoutez-y de l’antigel.
• Ne mettez pas le frein à main en cas de grand froid. Le gel risque de le paralyser, enclenchez de préférence une vitesse.
• Ne laissez pas tourner le moteur pour réchauffer la voiture avant de partir. Non seulement, cela augmente la consommation de carburant, cela pollue, mais en plus, cela peut même avoir des conséquences néfastes sur le moteur.
• Si votre voiture reste à l’extérieur et que vous roulez peu, voire pas du tout, prévoyez un chargeur de batterie. Une batterie de voiture se recharge vraiment lorsqu’on roule au moins une trentaine de minutes sans arrêt, à bonne allure (environ 50 à 70 km/h). Si vous parcourez de petites distances ponctuées d’arrêts fréquents, la batterie va se décharger progressivement. En hiver, vous pouvez recharger votre batterie avec un chargeur une à deux fois par semaine ainsi que le matin pour éviter tout problème au démarrage.

Conseils de conduite sur routes enneigées

En cas de verglas et de neige, pensez à adapter votre conduite.

• Rouler un peu plus longtemps avec la première vitesse enclenchée. N’accélérez pas brutalement, mais progressivement.
• Conduidez de manière défensive afin de pouvoir anticiper tout problème éventuel.
• Une chaussée enneigée est deux fois plus glissante qu’une route humide. La distance de freinage doit donc être plus importante. Gardez une distance plus grande par rapport au véhicule qui vous précède.
• En cas de danger, freinez sans tarder et enclenchez vos feux de détresse dès que vous soupçonnez un embouteillage ou un problème de circulation.
• En cas de chutes de neige ou si la chaussée est glissante, préférez le frein moteur plutôt que d’appuyer brusquement sur la pédale de frein: passez donc à la vitesse inférieure. Ne freinez surtout pas et ne donnez pas de gaz dans un virage: faites-le dans la ligne droite précédant le virage.

Vous sentez votre véhicule glisser?

Que ce soit sur neige ou verglas, si vous sentez votre véhicule échapper à votre contrôle, gardez bien en tête ces 3 règles de base:

• ne jamais appuyer brusquement sur la pédale de frein: pour regagner de l’adhérence, relâchez la pédale de frein puis freinez à nouveau. Utilisez aussi le frein moteur qui vous aidera à ne pas déraper.
• ne pas tourner le volant brusquement: contre-braquez doucement,
• regarder et diriger le véhicule dans la direction à atteindre: ce dernier point est plus difficile à appliquer car nous avons tendance à fixer l’obstacle à éviter.

Sur la neige, dans les côtes, si vous patinez, passez la vitesse supérieure, cela augmentera l’adhérence de votre véhicule.

Conseils pour les voitures électriques

La plupart des conseils repris dans cet article sont valables aussi pour les voitures électriques, mais pour garantir une sécurité optimale, voici quelques précautions supplémentaires à prendre.

• Emportez toujours un câble de charge avec vous. Une voiture électrique subit une baisse notable de son autonomie pendant les mois d’hiver (jusqu’à 30% en moins).
• Votre câble de chargement est gelé? Utilisez une bouillotte ou un coussin chauffant pour dégeler la connexion.
• Chauffez votre voiture pendant la charge. Réchauffer une voiture froide nécessite plus d’électricité que maintenir la température d’une voiture réchauffée.
• Activez le mode « éco » ou « hiver », roulez à vitesse constante et évitez les accélérations brusques pour limiter les pertes d’énergie.

Conseils pratiques en hiver

• Le sel de déneigement peut coller à la carrosserie et la rouiller. En hiver, n’hésitez pas à laver votre voiture plus souvent que d’habitude ou à verser quelques seaux d’eau tiède sur la carrosserie. Séchez-la immédiatement si le véhicule reste à l’extérieur. Saupoudrez aussi les joints de portière en caoutchouc avec un peu de talc pour les protéger du gel.
• Vous êtes abonné à un service de dépannage? N’oubliez pas d’enregistrer le numéro dans votre GSM.
• Si vous devez rouler sur des routes qui ne sont pas dégagées, prévoyez ces quelques objets dans votre véhicule: des morceaux de carton (à placer éventuellement devant vos roues si vous roulez dans de la neige fraîche), un grattoir pour ôter le gel, une pelle, une couverture, une lampe de poche et des câbles de démarrage.
• Un homme prévenu en vaut deux: une bouteille d’eau ainsi que des biscuits secs seront les bienvenus en cas de pépin sur la route.
• Même avec un verrouillage central, il est utile de prévoir une bombe de dégivrant pour serrure, d’autant plus si votre véhicule reste longtemps à l’extérieur.