IJzel, aanvriezende mist, beperkte visibiliteit... Niks abnormaals in deze tijd van het jaar, maar voor wie de baan op moet, is het minder leuk zijn. Met deze tips kan je jezelf veel ellende besparen.
Tips voor de wagen
Als je auto buiten overnacht of overdag lange tijd buiten blijft staan, dek je best de voorruit en de voorste zijruiten af met een laken of stukken karton. Of met een speciaal ijsscherm dat je kan vastmaken aan de zijportieren.
Plaats de geparkeerde wagen in eerste versnelling. Trek de handrem NIET aan, deze kan immers vastvriezen.
Laat je wagen niet voor de deur warmdraaien. Dat verbruikt ontzettend veel en stoot zeer veel schadelijke stoffen uit. Ook verslijt je motor er sneller van. Start je wagen dus pas enkele momenten voor je vertrekt en geef niet meteen te veel gas.
Als je je vooruit niet afdekt, zet je wel best je ruitenwissers omhoog zodat ze niet aan de voorruit vastvriezen. Als je vastgevroren ruitenwissers inschakelt, kan het rubber scheuren.
Maak de auto eerst goed sneeuwvrij en de ruiten ijsvrij vooraleer je vertrekt. Een goede zichtbaarheid is essentieel bij zware wintertoestanden. Ook de voor- en achterlichten moeten sneeuw- en ijsvrij zijn. Pakken sneeuw die tijdens de rit van het dak of de motorkap vallen, kunnen gevaarlijk zijn.
Kijk vandaag nog onder de motorkap na of het reservoir met ruitenvloeistof helemaal vol is en voeg indien nodig antivries toe.
Als je auto buiten overnacht en je trajecten van minder dan 35 km rijdt, doe je er goed aan een batterijlader te kopen. Een autobatterij laadt immers pas echt op als je meer dan 35 km ononderbroken rijdt. Als je slechts korte trajecten rijdt en vaak stilstaat, gaat de batterij beetje bij beetje ontladen. In winterse vriesomstandigheden kan je met een batterijoplader de accu één of twee keer in de week opladen en zo ’s morgens startproblemen vermijden.
Algemene tips
Heb je een abonnement op een pechverhelpingsdienst? Vergeet dan niet hun oproepnummer op te slaan op je gsm.
Als je moet rijden op niet sneeuwvrij gemaakte wegen, dan is het heel nuttig deze spullen in je auto te hebben: stukken karton (om voor je wielen te leggen als je in verse sneeuw moet vertrekken), een ijskrabber, een schop, een warme deken, een zaklamp en startkabels.
Een vooruitziende mens is er twee waard: flesjes water en een paar droge snacks zullen zeer welkom zijn voor het geval je heel lang moet aanschuiven.
Zelfs met centraal vergrendelde deuren kan het nuttig zijn een spuitbusje met slotontdooier op zak te houden. Zeker als je auto overdag of ’s nachts buiten blijft staan.
Strooizout kan aankoeken aan de carrosserie en zelfs roest veroorzaken. In winterse verkeersomstandigheden is het slim je auto vaker dan anders af te spuiten of er een paar emmers lauw water overheen te gieten. Als dat buiten moet gebeuren, moet je de carrosserie uiteraard meteen droogwrijven. En als je dan toch bezig bent, is het een goed idee de rubberen deurstrips in te wrijven met talkpoeder. Dit beschermt ze tegen de vorst.
Tips voor je rijstijl
Rijd zo defensief mogelijk om te kunnen anticiperen op mogelijke problemen. Een besneeuwd wegdek is dubbel zo glad als een natte weg. Ook de remafstand wordt groter. Houd daarom meer afstand van je voorligger. Rem ook tijdig en steek meteen de knipperlichten aan als je een file of een probleem vermoedt.
Remmen op een besneeuwde of gladde weg doe je best altijd op de motor, dus door een versnelling lager te schakelen. Probeer zeker niet te remmen of gas te geven in een bocht. Doe dit op het rechte stuk vóór de bocht.
Voel je dat je toch gaat slippen? Prent jezelf drie basisregels in: nooit op het rempedaal duwen (wél lager schakelen), niet bruusk aan het stuur draaien en vooral kijken en sturen in de richting waar je naartoe moet. Dat laatste is moeilijk omdat we de neiging te kijken naar de hindernis die we willen vermijden.
