Bruxelles bientôt moins polluée?

Bruxelles Mobilité a mené une étude sur les émissions en conditions réelles de circulation des véhicules. L’étude a révélé des niveaux de pollution bien plus élevés qu’annoncé par les constructeurs, les mesures en laboratoire s’affranchissant de certaines contraintes. Il apparaît que les voitures Diesel Euro 4, appelées à disparaître en 2022, sont responsables de près de la moitié des émissions de particules fines (PM), alors que ces véhicules ne représentent que 12% du parc automobile. Les voitures Diesel Euro 5 (20% du parc) sont, elles, responsables de 40% des émissions d’oxydes d’azote des voitures. La bonne nouvelle, c’est qu’elles disparaîtront dès 2025.